ESTRUCTURA

Está formada por módulos compuestos, donde es posible distinguir una parte del forjado, con altura libre de alrededor de 2,85 m del suelo, y los elementos de soporte vertical y de arriostramiento. La zona debajo de la estructura continúa a ser completamente practicable, es más, queda bien protegida contra los agentes atmosféricos. Está dimensionada para soportar, además de su peso, cargas accidentales distribuidas y concentradas, tal como previsto para los aparcamientos (vehículos con carga de hasta 3 kN) Dec. Minist. italiano de 14 de enero de 2008 (“Normas técnicas para las construcciones” - publicado en el Boletín Oficial de Italia de 04/02/2008). Los elementos de soporte vertical de la estructura, es decir el conjunto formado por la base/pilar/elemento de unión, gracias a las posibles regulaciones verticales y horizontales, logran compensar tanto las posibles diferencias de nivel como las pendientes del suelo sobre el que se apoyan, garantizando la perfecta planitud del forjado superior. La unión entre los elementos verticales y horizontales, así como la unión con las vigas de extremo y entre estas últimas y las vigas secundarias, se realiza con uniones empernadas, lo que garantiza la ausencia de condiciones de esfuerzo no deseadas. Este sistema de fijación también permite seccionar toda la estructura en elementos de dimensiones y peso reducidos, favoreciendo la economía de transporte y la simplicidad y seguridad del montaje. La estructura se completa con las rampas para los vehículos y las escaleras para los usuarios de las áreas de aparcamiento. Los elementos estructurales están formados por perfiles tubulares y vigas de acero S275JR, soldados en taller y posteriormente sometidos a un tratamiento de galvanización en caliente por inmersión en baño de zinc fundido. El montaje in situ se realiza exclusivamente con pernos de alta resistencia (8.8), también galvanizados en caliente. Es evidente que la ausencia total de cimentaciones requiere el uso de un sistema específico de soporte estructural, capaz de prever y soportar las tolerancias necesarias también en relación con cualquier falla de la superficie de apoyo que podría ocurrir con el paso del tiempo. Este sistema de soporte patentado consiste esencialmente en una articulación entre la base y la placa de apoyo, elemento de regulación en altura y arriostramiento.